Die Aufnahmen mit der Exilim HiSpeed Kamera mit 1200 Bildern / sec sind spektakulär !

Die Modelle und Motoren von links nach rechts:

• ???

Einen heisseren Flugtag hat die ARGOS noch nicht gesehen, puuuh ! Der Beginn des Flugtages wurde ein wenig verzögert, da der Lastwagen mit dem Material von einer Vollsperrung der Autobahn und anschliessender Umleitung durch die Pampas verzögert wurde. Alle Vorbereitungen konnten in dieser Wartezeit bereits gemacht werden, so dass wir danach eine richtige Warteschlange vor den Pads abarbeiten mussten.

Statistik:

• Gesamtimpuls: 5866Ns (14% M)
• Treibstoffe: 3 Redline, 6 White Lightning, 6 Blue Thunder, 2 Warp-9, 2 Schwarzpulver, 1 Fast Jack
• Gesamtes Startgewicht: 48.4kg
• Ein Rüebli = Carroc --> siehe rechts in Slowmotion bei 1200 bps !

Ein paar Rekorde:

• Erster Start: Scheich Alessio M., Egg Nose
• Grösster Motor: Carroc, J800T
• Starter mit dem grössten Gesamtimpuls: Scheich Alessio M., 1875Ns
• Starter mit den meisten Starts: 3 Starts, Scheich Alessio M.sowie Daniel und Irene Gurtner

Heute das Spezial: Ralfs automatisch geschossene, optimale Startphotos:

Statistik (nicht durch den Camaro errechnet...):

• Starts heute: 32 Flüge, 1 Schuss.
• Gesamtimpuls: 6666Ns, 30% M.
• Durchschnittsimpuls pro Start: 201Ns, 26% H.
• Die verwendeten Motortypen: Redline: 6, White Lightning: 15, Blue Thunder: 7, Warp-9: 1, Schwarzpulver: 1
  
• Starter mit den meisten Flügen: Armin Waltl, 7 Starts
• Zertifizierungsflüge: 1, Ramon Huser, herzliche Gratulation!

• Anzahl unvollständig ausgefüllter Flight Cards: 13 (A propos: der Gesamtimpuls steht auf dem Beipackzettel, daher heisst es auch in der Fernsehwerbung: dies ist ein Raketenmotor, lesen Sie die Packungsbeilage oder lassen sie sich von Spacetec beraten)
  

• Starter mit dem meisten Gesamtimpuls: Familie Müller, 1520Ns.
• Grösste Flughöhe (berechnet): Andy Kamber, Taranis, 620m
• Schnellster Prepper/erster Start: Dany Flury

Highlights bei den Zielen der Flüge:

• "Soll heil wieder runterkommen"
• "Wieder lernen Raketen Fliegen (als Präfekt)!"
• "sehen ob's pfeift" (tat es nicht, dafür machte die Rakete eindrückliche Saltos)
• "Ziel des Schusses:..."
• "Base System Flight Readiness Test"

Heute das Spezial: Iwo Jima - Fotos:

Wer hätte das gedacht: Bei dichtem Nebel losgefahren und dann auf dem Flugfeld strahlende Sonne vorgefunden ! Und so gings weiter: Tolle Flüge, feines Rocklette, gute Freunde, schönes Wetter: was will man mehr!

Der Flugbetrieb 2009 wurde mit diesem schönen Flugtag würdig abgeschlossen.

Highlights:

• Andreas neues Nomogramm T-Shirt speziell für Kaltbrunn
• Jacquelines Lösung des Schraubstock-Problems
• Dani G. Level II - Gratulation !
• Irene's "Miss G"
• Andi's Geister... ähhh Gleiterflüge
• Probleme mit einer speziellen Raketen-Schutz-Kappe (ähnliches Problem wie bei der Ares I-X...)
• Ein Flug Schuss des Stummels auf H999
• Unzählige Flüge von Vielflieger Alessio
• Jürgs Benzinvergaserbrenner mit der Kochkiste der Schweizer Armee
• Der Rocklette-Ofen der Chäserei Weber
• Die Gasflsche der Metzgerei Hager
• Herzlichen Dank der Familie Müller fürs Rocklette mit extra "Blue Thunder Treibstoff (Potatoes)"aus Bosco Gurin

Dank eines Artikels im Tages Anzeiger (hier der Artikel als PDF, 1.4 MB; mit freundlicher Genehmigung des TA) vom 21. August und in 20minuten hatten wir unerwartet viele Besucher an einem zunächst etwas verhangenen und sogar regnerischen Flugtag. Erst gegen Nachmittag hoben sich die Wolken und gab der Wind nach, so dass wir doch noch viele schöne Starts sehen konnten.

Highlights:

• Erfolgreiche Level-1 Zertifizierung von Daniel Gurtner mit seiner nagelneuen G-Force auf einem H180, herzliche Gratulation! Das nächste Mal zur Schonung unserer Nerven bitte die Auslösehöhe für den Hauptschirm etwas höher einstellen
• Ramons wunderbar lakierte V2
• Zwei Flüge auf J460T: Herberts neue 5"-Rakete mit extra grossem Nutzlastraum, und Lukis gute alte Endeavour
• Zwei Flüge Schüsse des Stummel auf H999
• Unzählige Flüge von Vielflieger Alessio
• Wie immer: die Steaks und Würste vom Grill

Luki hat die neue kleine HD Kamera ausprobiert, welche am ALRS X in der Atlas-Centaur mitfliegen soll, und so ist das Youtube-Video entstanden.