Mit gemischten Gefühlen machten wir uns am Samstag 6. Oktober auf den Weg ins Val-de-Ruz, denn der Wetterbericht verhiess nichts Gutes: Tiefhängende Wolken am Samstag und Regen am Sonntag.

Vor Ort stellte sich die Situation dann aber ganz anders dar. Am Samstag herrschten gute Bedingungen welche einzig Flüge in grosse Höhen aufgrund einer teilweisen Wolkenbedeckung behinderten. Es war aber beinahe Windstill und über grosse Strecken sonnig.

Eine ansehnliche Gruppe sorgte alsbald für einen belebten Flugbetrieb, so dass wir am Samstag die einstündige Reserve der Luftraumkoordination ausnützten und bis beinahe 18h flogen.

Besonders zu nennen sind die Teams der EPFL Lausanne und der ETH Zürich, welche Test-Starts ihrer Raketen durchführten, auf dem Weg zur Teilnahme am Spaceport America Cup 2019.

Eine deutlich kleinere Gruppe traf sich dann an der Bar des IBIS und später zum Essen im Restaurant Le Verger, wo wieder Wild-Saison war und wir herrlich dinierten.

Bis am Sonntag Morgen hatten sich die Vorhersagen von Niederschlag auch in Wohlgefallen vor und selbst die Sonne zeigte sich, so dass auch am Sonntag geflogen werden konnte.

Nach Mittag frischte dann aber der Wind deutlich auf und erreichte gegen drei Uhr eine Stärke von über 25km/h, so dass wir uns entschieden, es für dieses Jahr gut sein zu lassen.

Unter dem Strich war es ein toller Flugtag, Dank an alle Teilnehmer.

Bei Bedingungen wie aus dem Bilderbuch, Sonne pur (Sonnencreme !!!) und nur wenig Wind gab es wieder einen fabelhaften Flugtag.

Viele neue und altgediente Raketen, neue Elektronik-Tests und diverse neue Foto- und Video-Systeme machten der Flugtag zu einem hochtechnisierten Flugtag, wobei unsere Raketen immer die Hauptakteure blieben.

Zu Ramon's Fire Flyer, hier rechts (grüner gehts nicht !) gibts es hier einen ausführlichen Baubericht !

Bei besten Bedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende die Mitglieder der ARGOS, darunter auch die Studenten der beiden «Spaceport America» Teilnehmerteams der EPFL und ETH Zürich, im Val-de-Ruz, um ihre Raketen zu starten.

Nachdem der Wetterbericht im Vorfeld Sorgen gemacht hatte, war besonders der Samstag von Sonnenschein und relativer Windstille geprägt, so dass alle Starts wie geplant durchgeführt werden konnten.

Vor allem konnte das Team der ETH Zürich ihre Testrakete «Tell» erfolgreich starten und somit wichtige Erkenntnisse mitnehmen.

Das Team der EPFL wurde leider nicht rechtzeitig mit Ihrer «Matterhorn» fertig und sucht nun nach anderen Möglichkeiten für einen Testflug. Getestet wurde aber ihr wunderschöner, selbst gemachter Fallschirm, rot mit weissem Schweizer Kreuz, welcher sich allerdings nicht vollständig entfaltete.

Am Samstag Abend traf sich dann eine deutlich kleinere Gruppe zum gemeinsamen Nachtessen im Restaurant Le Verger in Thielle. Dieselben Unentwegten, welche dann auch am Sonntag noch einige Raketenstarts durchführten, nachdem sich der Wetterbericht dramatisch verbessert hatte.

Am Samstag war auch ein Journalist der Keystone Agentur anwesend, welcher vor allem aufgrund der Spaceport America Teams auf unseren Flugtag aufmerksam geworden war. Wir haben alles versucht dem entgegenzuwirken, aber leider ist der Pressetext eher als «freie Unterhaltung» zu verstehen, denn als halbwegs akkurate Information. So waren angeblich «einige Private ebenfalls am Anlass der ETHs» ? Das ist aber wohl eine Uebersetzungsblüte, denn im originalen französischen Text stimmen die Fakten deutlich besser.

Der Keystone Artikel erschien in mehr oder weniger stark gekürzter Version in verschiedenen Medien, hier ein Beispiel in Deutsch der Luzerner Zeitung: Jungforscher können Rakete nicht testen

Und hier noch in Französisch der Tribune de Geneve: Une equipe de l'EPFL lance une fusee

Immerhin, unser Hobby wurde so vielen Leuten präsentiert und vielleicht findet der eine oder andere ja dadurch zur ARGOS.

Erstmals wurde dieses Jahr auf Wunsch der Teams von ETH und EPFL Ende Februar ein Flugtag durchgeführt, damit mehr Gelegenheit besteht die diversen Subsysteme der Raketenprojekte zu testen.

Nach einer Verschiebung um eine Woche, trafen wir uns bei kalter Witterung und windigen Verhältnissen in Kaltbrunn.

Dort gab es zuerst Mal Probleme mit der Polizei, welche Bussen verteilte, weil wir eine Strasse mit Fahrverbot (Zubringerdienst ist aber gestattet!) benutzten. Hier hat der Vorstand noch Hausaufgaben. Am Ende zeigten sich die Polizisten aber zum Glück kulant und annullierten alle Bussen.

Nachdem die anfänglichen Schwierigkeiten überwunden waren, konnte der Flugbetrieb beginnen.

Leider führte der starke Wind aber von Anfang an zu Einschränkungen, die Abdrift am Fallschirm wäre sonst zu gross geworden. So konnten einige Raketen leider nicht starten.

Das Team der EPFL hatte die Idee aufgebracht ein Raclette zu machen, die ETHZ steuerte die Kartoffeln bei, grosses Rätselraten war aber noch zum Thema «Wie kocht man die Kartoffeln» ? Die ARGOS hat aber eine gute Tradition mit Raclette, wir erinnern uns alle an die «Blue» Kartoffeln und Raclette der Fam. Müller, und so kam Jürgs Armeekochkiste und Benzinbrenner mal wieder zum Einsatz, um 7.5kg Kartoffeln zuzubereiten.

Leider nahm der Wind aber weiter zu, so dass am Nachmittag der Flugbetrieb weiter eingeschränkt wurde und wir uns nach 15h entschlossen die Range «closed» zu erklären.

Nächster Flugtag ist nun in Val-de Ruz, wobei nach Besitzerwechsel noch nicht endgültig bestätigt ist ob wir das Gelände noch einmal benutzen dürfen. News hierzu folgen.

Zu Ramon's Fire Flyer gibt es einen ausführlichen Baubericht !

Hier die Statistik dieses Flugtages: